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2002年8月8日
三峡至华东输电线路跨越长江
8月8日
,国家九五重点工程——三峡电站至芜湖500千伏超高压输电线路凌空跨越长江天堑。这条被誉为“中国输电第一跨”的超高压输电线路跨越江面距离
1910米
,飞架在大江两岸两座高达
229米
的钢管塔顶端,三峡电站的强大电流将通过这里输入华东电网。这是建设者们冒着高温在长江上紧张地进行大跨工程最后的架线施工。
背景资料:
世界最高输电铁塔将竖长江两岸
举世瞩目的500kV江阴长江大跨越输电工程,是华东江苏500kV输变电项目中的重要组成部分,也是华东和江苏电网北电南送新的关键通道,它的建成对缓解苏南地区用电紧张,保证该地区的经济可持续发展,缓解苏北地区"窝电"及对华东电网安全经济运行有着重要意义。江阴长江大跨越工程的跨越耐张段长度约
3703m
,跨距档长度约
2303m
,跨越铁塔高度达
346.5m
、单基重4000多t,比国外目前最高的德国易北河跨越铁塔高出
119.5m
。因此,它在设计、制造和施工等方面都极具艰巨性和挑战性。
华东电力设计院送变电处设计的±500kV芜湖长江直流大跨越工程之塔体结构工程经过近九个月的安装施工,于
2002年7月3日
顺利完工。同时完工的包括塔体本体结构和电梯围护井筒、旋转爬梯、休息平台、横担、顶架及警航灯平台走道等其他附属设施。
三峡至常州±500kV高压直流输电工程(即龙政线)是三峡输变电工程中第一个向华东地区超长距离架空直流输电项目,该线路西自湖北宜昌龙泉换流站,东至江苏常州政平换流站并入华东电网,全长
854.7公里
。在安徽省芜湖市郊跨越长江,跨越档距
1910m
。
跨越塔采用刚性辐杆法兰连接的钢管塔,塔高
229m
,根开
46m
,是目前国内同类型跨越塔中最高的一个。跨越塔结构第一振型自振周期为1.84秒,最大杆件断面为φ1000×22(Q345钢),最大螺栓直径为M45(10.9级),单件构件最大重量为5吨,单件构件最长为
11.97m
。
南北岸跨越塔分别由青岛东方铁塔厂和潍坊长安铁塔厂加工制造,跨越塔高塔内部维护用高速升降作业电梯设备由中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院设计开发、廊坊凯博建设机械科技有限公司制造,现场安装施工和导地线架线工程由安徽送变电工程公司承包。
该工程于2000年启动建设,是江苏500千伏输变电工程重要项目和连云港田湾核电站配套送出工程之一,是泰州500千伏泰兴变电站至无锡500千伏斗山变电站输电线路工程的跨江部分。工程南北跨越塔高达
346.5米
,是目前世界最高的输电铁塔;跨江档距为
2303米
,居世界第三。工程总投资约3.6亿元,利用世界银行贷款2000万美元。工程业主为华东电网有限公司,江苏省电力公司承担具体的工程建设管理工作,承建单位为江苏省送变电公司。
国家电网公司副总经理郑宝森告诉记者,随着西电东送、全国联网和三峡输变电工程的大规模建设,我国在输电线路的大跨越工程建设上取得了许多成功经验,大跨越的建设水平处于国际领先水平。该工程的成功建设,标志着我国在输电线路的高塔研究、设计、制造、施工、地基处理、维护作业等方面的技术、工艺水平迈上了一个新台阶,在我国电网建设史上具有里程碑意义。
记者了解到,江阴长江大跨越在施工中创下了多项国内第一:基础施工中,第一次将PHC管桩用于电力工程建设;由于跨越塔的位置处于长江“黄金水道”,水运繁忙,施工单位在经过周密的技术论证后,成功实施了在长江不封航条件下的飞机放线;技术人员还自行设计落地抱杆,克服了传统抱杆的缺点,可全方位旋转,具有吊装范围广、起吊重量大等特点。第一次在大高度铁塔设计开发了专用维护作业电梯,保障了作业人员的安全;使用专用维护作业电梯对于大跨越的安全建设起到了重要作用。
随着长江三峡电站在芜湖再建两座500千伏超高压过江输电线路地址的选定,芜湖市
80公里
长江岸线将有6地实现通过长江天堑的输电大跨越。长江三峡和安徽省两淮强大的电流,从这里进入华东电网,输送到皖、苏、浙、沪,芜湖将成为“长三角”的输电走廊。
长江由西向东流经芜湖拐了个大弯,芜湖市地处江东,江面较窄,是过江输电进入华东电网的理想地址。早在1960年,该市东梁山就建起了220千伏“皖中大跨越”塔,芜湖岸塔高
178.6米
、对岸
125米
,跨江距离
1411米
,为钢筋混凝土塔;1984年建成的500千伏超高压“荻港大跨越”塔,荻港岸塔高
212.5米
、对岸
151.8米
,两塔距离
1221米
,钢架塔身,专门将两淮的电力输往上海;第三座为三峡输送500千伏超高压大跨越塔,为国家“九五”重点工程,2002年8月竣工,两岸钢塔高
229米
,跨江距离
1910米
,被誉为“中国输电第一跨”;第四座为三峡输电的大跨越工程今年年底建成。目前决定兴建的两座三峡输电大跨越线路,分别坐落在大桥镇和荻港,年内即可动工。
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